得，事儿闹大了啊。

门口这奔驰，黑色越野的那种，油门踩到底都能跑出个咻——声，一看就是懂行的。领馆的人亲自下来接我，脑袋都摘了一半，一脸严肃地说啥“张老板，感谢您在汽车技术上的杰出贡献，我们领事馆有重要任务，需要和您探讨一下合作。” 瞧瞧，这架势，整得跟是要给我颁奖似的。

我心里直犯嘀咕：啥子事儿嘛，搞得这么正式。我也就是瞎鼓捣鼓，造个车自个开，运气好卖了几个，还能叫杰出贡献？再说了，这车是我捣鼓的“国产之光”，他们倒好，直接拉来谈合作，不怕闪瞎他们的钛合金狗眼？

车上坐着个西装革履的中年人， myself 帮他叫了个翻译，对方倒也客气，先端的茶，后又递了份文件，据说是啥“全球汽车技术交流与合作计划”。我草草扫了几眼，嚯，上面清清楚楚写着，要把我这“国产之光”批量生产，还指定要在欧洲建厂，而且不是一般工厂，是那种带着研发中心的“高端”玩意儿。

我差点儿把这茶杯摔了。合着我这心血来潮捣鼓的车，现在成国家名片了？还得跨国搬家？我这人吧，本来就是个喜欢自己琢磨的闷骚，没啥野心，也没啥想法，现在这么一搞，我心里直打鼓。

翻译说，对方开价非常优厚，不仅给钱，还给技术支持，还说这是“全球汽车产业发展的新趋势”，要跟我这“国产之光”品牌深度绑定。听得我一愣一愣的，这算什么情况？我造个车，咋就扯到全球产业趋势了？再说了，我这车，就是个老百姓的车，设计简单，结实耐用，还省油，跟那些花里胡哨的豪车比起来，简直就是一个天上一个地下。

可对方不这么觉得，他们说，这车的设计理念，这车的制造工艺，特别是那套AI系统，都是“划时代的”，是“未来汽车”的雏形。翻译在旁边解释说，欧洲那边老牌车企都遇到瓶颈了，技术革新慢，我这车一出来，直接把他们甩开了几条街，所以他们这才这么上心。

我听了，心里更乱套了。我这车，真的是运气好，造出来有人买，有人捧，现在倒好，成“划时代”的了？我这心里啊，一半是兴奋，一半是不安。